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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法國人悼念前總統席哈克 最難忘他親民特質
86歲的法國前總統席哈克今天逝世，巴黎市政府和總統府艾里賽宮都有悼念活動，雖然他卸任後極少露面，仍有許多人懷念他，有人說，席哈克無論擔任什麼官職，都不忘市井小民。
席哈克（Jacques Chirac）生於1932年，曾任國會議員、農業部長、內酒店資訊政部長及總理等要職，並於1977年到1995年擔任巴黎市長，又於1995年到2007年擔任總統，是法國政治史的重要人物。
法國總統馬克洪（Emmanuel Macron）晚間表示，席哈克懂得展現國家多元化的一面，他重視法國人的團結、融合，保護法國免於極端及仇恨，並努力與德國維持友好關係，致使歐洲更強大。
馬克洪不忘提到席哈克對抗氣候變遷的名言「我們的家在燃燒」（Notre maison brûle），稱頌席哈克此言不是以一國元首之姿、而是單純從一個普通人的角度有感而發。
艾里賽宮（Elysée）今晚特別開放大眾入內，輪流寫下給席哈克的悼念辭，不少人為此甘願在冷風中排隊一個多小時。
一名24歲的巴黎市民在離開艾里賽宮前接受中央社記者訪問時說，他出生時，席哈克已經是總統，可以說「我是跟席哈克總統一起長大的，我人生的頭12年都是他當總統，他是我童年的一部分」。
巴黎市政府今晚也在市府前廣場架起大螢幕，投影許多席哈克的老照片，並準備留言簿讓市民抒發心情。
21歲的提歐（Théo）出生時，也是席哈克執政時代，他在留言簿寫下整頁文字懷念席哈克，之後受訪時表示，席哈克做了很多重要決定，尤其他於1995年首度承認法國在第二次世界大戰期間把猶太人送進集中營一事中負有責任，他還反對加入美國與伊拉克之間的戰爭，也很早就開始關注環境生態議題。
提歐說，席哈克在他的人生中留下印記，現在已少有這樣的政治人物，不管擔任什麼官職，「他從未忘記市井小民」，他真心熱愛法國傳統，並非只是在人前造作，「這種親民是法國現今缺乏的東西」。
來自比利時的派翠西亞（Patricia）這幾天正好到巴黎觀光，也特地到市府前廣場悼念席哈克。民宿預訂優惠她說，席哈克很有小酒店預定價格個人魅力，很親民，隨時願意傾聽民眾聲音，而且他任內與德國相處融洽，對建設歐洲很有貢獻。（中央社）
高雄男扛床頭櫃騎車！網笑翻：台灣日常 :
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」 環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。 對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。 有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」 環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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