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下面附上一則新聞讓大家了解時事
屈公病警報拉到台南 有埃及斑蚊怕疫情擴散
疾管署今天公布，新北市新增2例本土屈公病個案，其中一人在可傳染期曾到台南。因南部的埃及斑訂房折扣懶人包蚊更易造成屈公病流行，且台南又有登革熱疫情，要積極防治，以免疫情雪上加霜。
衛生福利部疾病管制署下午透過新聞稿公布，新北市新增2例本土屈公病病例，為中和區力行里50多歲男性（案1）及外南里60多歲女性（案2）。2名個案均無出國旅遊史，且都曾到國強嶺周邊活動。國強嶺群聚案已累計15人確診。
疾管署副署長羅一鈞受訪時表示，其中案1發病後的前1、2天曾到台南市活動及就醫，已通知台南市政府進行防治工作。
屈公病的可傳染期為發病前2天到發病後5天，羅一鈞說，個案到台南的時間剛好是發病初期，傳染力可能最強，加上南部有埃及斑蚊，埃及斑蚊又相對比較容易造成屈公病流行，且台南還有登革熱疫情，如果沒有積極防治度假村便宜預訂，擔心疫情雪上加霜。
至於新北市中和區，已有內南、福南、錦中、中興、力行、外南等6個里出現個案，新北市政府已擴大區塊防治範圍至周邊共25個里，遏止疫情擴散。
今年截至目前，台灣共83例屈公病病例，其中16例為本土病例，分別為新北市15例、及台北市1例；另境外移入病例67例，2019訂房優惠碼感染國家以緬甸47例為多、其次為泰國10例。近一個月新增病例感染國家以緬甸為主。
疾管署再次呼籲，預防屈公病最有效的方法為清除孳生源，提醒民眾應加強檢視環境整潔，澈底清除積水容器，防範病媒蚊孳生；如有發燒、頭痛、噁心、出疹及關節痛等疑似症狀應儘速就醫，並告知旅遊活動史等，以利及早通報、診斷及防治。（中央社）
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台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議 : 2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。 大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。 此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。 原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。 雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。 詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。 不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。 此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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