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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貨車待轉遭後車撞翻 波及對向車釀5傷
彰化發生連環車禍！一輛貨車先撞上準備轉彎的小貨車，小貨車被撞翻後，再波及到對向轎車，造成三個大人兩名小孩受傷，其中包括一名才剛滿月的嬰兒，頭部也有挫傷，送醫治療！
三輛車在馬路中撞在一起，小貨車整輛車身側翻。
警消：「器材車，申請器材車，有人受困。」
119警消回報，有人受困，需要加派搶救人力。
意外怎麼發生的，推薦旅館原來當時一輛小貨車準備轉彎，卻遭後方另一輛貨車撞上，被撞的小貨車遭往前推，瞬間也撞上對向白色轎車。
附近居民：「聽到碰碰兩聲，就從裡面走出來看，就發現小朋友哭聲，趕快打電話報警，最後消防車才把那個駕駛救出來，因為他被卡住。」
轎車上媽媽載著兩個孩子出門，一個公寓式酒店訂房比價月大的男嬰頭皮挫傷傷勢還要觀察，4歲男童也坐上救護車不只左手臂擦傷，準備下車時摸摸自己的頭部因為他頭部也有挫傷。
溪湖派出所副所長許鎮宇：「整起車禍造成三大兩小傷患送醫院，治療觀察當中，三方駕駛酒測值均為零。」
意外地點在彰化彰水路上，4日晚間六點全家出遊必選多，一名陳姓貨車駕駛疑似沒拿捏好與前車距離，追撞準備左轉的貨車，貨車翻覆還波及對向轎車，總共五個人受傷，肇事的陳姓駕駛，到院前意識模糊，送醫檢查發現左大腿骨折和肝臟有撕裂傷，急救還在加護病房觀察中，另一位貨車駕駛則受到輕傷，三車連環撞，意外原因，肇事責任警方說還得調查釐清。
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警消過勞易生危險 工會：應減少勤務 : 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】近來警消人員不足，員警自殺、過勞事件頻傳，卻不見政府針對警消權益進行制度性改革。立法委員趙正宇31日召開公聽會時建議，內政部應通過國道員警危險加給，並統一全國縣市消防員危險加給標準，盡速提出人力補足期程，及放寬加班費1.7萬元限制。台灣警察工作權益推動協會王惀宇語重心長地回應，減少勤務才能解決警消過勞問題，制度改革比錢重要，哪個警消家屬不希望家人平安回家？ 趙正宇指出，目前全台有4千名人力缺口，導致基層員警的工時每天都超過12小時，每個月加班超過80小時以上，嚴重過勞。且《警勤條例》第15條規定：「服勤人員每日勤務以8小時為原則；必要時，得視實際情形酌量延長之。」但現制並無對「必要工時」的要件作出解釋，導致各縣市警察機關得以將工時任意延長。 針對消防員部分，立法委員江永昌舉統計數據指出，每30秒就需要出動一輛消防車，但全台6成消防局人員配置低於3人，「因此火災發生時，就必須使用車海戰術，使附近所有消防局都出勤。」此外，法定工時上限是225小時，然而，在台北市、高雄市等工時最低的城市，消防員工時卻高達357小時，最高的縣市更達458小時。另外，目前消防員的危險加給只限於6都，對其他縣市消防員不公。 台灣警察工作權益推動協會王惀宇回應，補足預算員額難以解決警消過勞的問題，業務過勤才是主因。警察業務過度繁雜，許多行政機關將轄下業務交由警察機關去執行，「警察要送教召令、路跑安全維護和查違建。」王惀宇強調，政府為拚績效，將過多不必要的業務加重警察負擔，導致同仁超時工作，增加執行勤務上的危險。 王惀宇更指出，即使警員額補足，若警政署調配人力毫無章法，仍無法減低員警工時。據資料統計，去年抗議事件為5年來最低，但員警出勤人數卻是過去5倍以上，上級機關隨意將人力投入前線，耗損警力也嚴重排擠正規業務時間，損及員警和民眾權益。消防員工作權益推動協會理事長楊適瑋也於會中，拿出消防員紅通通的班表，呼籲消防署檢討救護的緊急需求和必要需求的界定。 台灣警察工作權益推動協會與消防員工作權益推動協會共同呼籲，政府應減少警消不必要的業務，及破除績效迷失，並邀請基層人員參與相關會議，針對制度改革進行長久完整規劃。
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