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主要設施

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  • 大廳無線上網
  • 池畔酒吧
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 便利商店
  • 點心吧/輕食店
  • 自動櫃員機

鄰近景點

  • 位於拉斯維加斯大道
  • 時裝展購物中心 (1.5 公里)
  • 拉斯維加斯會展中心 (3.1 公里)
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  • 內華達大學拉斯維加斯分校 (3.4 公里)
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  • 托馬斯馬克中心 (3.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



環團請願反空污 高市:興達電廠秋冬停機減煤
南部反空污大聯盟今天號召民眾和團體前往高雄市議會請願,要求市府對老舊高污染台電興達燃煤電廠應全面停機停煤。高市環保局回應興達電廠於秋冬季停機減煤,改善空污。

聯盟發起927反空污集會行動到高雄市議會請願,要求老舊高污染的興達燃煤電廠應全面停機停煤,還給民眾乾淨的好空氣,並演出行動劇諷刺空污影響健康,由高雄市副市長陳雄文出面接受請願書。

高雄市環保局表示,堅持興達電廠於10月起一半燃煤機組需停止運轉半年,其餘機組用煤量需降至65%,使興達電廠於秋冬半年期間總用煤量僅剩32.5%,是最早落實燃煤電廠實質減煤的縣市。

環保局說明在興達電廠提出許可展延申請特色旅館時,強制台電10月起立即落實停止運轉興達電廠2部燃煤機組,同時要求減煤需比原本承諾的30%還要更多,並於10月1日派員進廠進行查核,確保興達電廠依規定停機,並酒店訂房費用持續監督,若查獲違反許可核定內容,將依空污法第62條處新台幣10萬元至2000萬元罰鍰;若認定屬情節重大,會依空污法第96條命令停工,必要時並得廢止許可證。

為加強改善空污,環保局表示,今年初環保局要求興達電廠冬季停機1部燃煤機組3個月,這次不但要求停機2部,且停機期程由3個月延長至6個月,4部機組減煤量合計由126萬噸增加分享出國訂房資訊至210萬噸,增加減量強度。(中央社)



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 空污法修法綠讓步 25日順利三讀


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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀,原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識,國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程,最終民進黨妥協,空污法改為由環保署「會商」經濟部,但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意,順利完成二讀,將連夜拚三讀。除了會同改為會商外,二讀條文規定,企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案,但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識,立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文,朝野先進行廣泛討論,並針對保留條文逐條討論,最終上演表決大戰。

針對空污法第9條文,空污總量管制的規定,環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係,朝野一直爭執不休。國民黨要求,空污總量管制應由環保署主責,主要「會商」經濟部即可。

國民黨立委王育敏批評,若空污法由環保署「會同」經濟部,未來環保署恐被經濟部架空,空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為,空污管制攸關環保與經濟,唯有透過會同才能夠讓權責分明,並沒有權責失衡的問題。

然而,國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序,最終藍綠兩黨協商後,民進黨讓步,將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部,但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案,預計今晚9點以前能順利完成三讀。

國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示,雖然民進黨在關鍵時刻做了修正,但卻要請行政院核准,這樣修正恐怕是在打假球。她強調,空污條文應給環保署更多權力,若環保署只要會同經濟部,最後的決定權仍在行政院手上,環保署只會被經濟部牽著鼻子走。

朝野立委大約在下午4時左右進行表決,出席91人中,56人贊成、35人反對,通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定,固定污染源若無法完成指定的削減排放量,應依法改善移動污染源減少的排放量,例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,加速老車的汰換,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

條文也規定,新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源,應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等,取得抵換的排放量,並以較低的比例抵換。







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